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每周三超低价！《中国近代航空工业史（1909—1949）》全一册，以丰富的史实描绘了清末、北洋政府、国民政府、抗日战争、解放战争等各时期中国航空工业前进的身影，系统展现了中国近代航空工业的基本面貌，引领我们以历史视角鸟瞰中国航空工业自清末以来的历史，回眸几代航空人从“航空救国”到“航空报国”的百年奋斗。定价68元，现团购价18.9元包邮！

在山河破碎的年代，“航空救国”口号无疑是航空先驱们救国之志的凝练；在中华民族复兴的征程上，“航空报国”则成为50万航空人报国之情的积淀和升华。旧中国诸多航空志士呕心沥血，历经磨难，前赴后继，在中国大地上谱写了可歌可泣的历史，他们所建立的技术基础虽然微薄，但对新中国航空工业的建设起到了重要的奠基作用。从1909年冯如驾驶中国人制造的动力飞机首飞成功开始，中国航空已经走过了一百多年历史。可惜的是，这样一个有着悠久航空历史的大国，到目前为止，国内还没有一部系统完整介绍中国近代航空工业史的专著。

本书作者孟鹊鸣查阅和考证了大量历史资料，经过两年的努力，编写完成了这部《中国近代航空工业史（1909—1949）》，系统描述了中国近代航空工业的基本面貌，以丰富的史实从侧面反映了一个工业体系在中国艰难发展、艰苦探索的过程，填补了此项研究及出版领域的空白。本书主要由史稿正文、人物名录、航空大事记三大部分组成。其中史稿正文讲述了清末时期、北洋政府时期、国民政府时期、抗日战争时期、解放战争时期等各个时期的航空工厂、航空研究、航空教育等内容，重点介绍了孙中山对中国航空所做的巨大贡献。

孟鹊鸣，中国航空博物馆特邀研究员，中国航空史研究会理事，曾任航空刊物的编辑、记者。1957年生，籍贯浙江。1975年进入北京体育工作大队田径队，1981年在北京航空学院进修飞机设计专业，1982年调入航空工业部科研单位，先后在《航空航天百科全书》办公室、航空史研究室、飞机室等部门工作，从事航空专业书籍的编写和翻译多年，主要著（译）作有：《简明世界飞机手册》、《现代隐身飞机》、《世界飞机手册》、《世界飞机大观》（1490~1969）、《世界军用飞机百科大图鉴》、当代博物馆丛书《航空航天》卷和《中国飞机》（1951~1997）等。在各类航空报刊发表文章百余篇，发表航空摄影作品百余幅。

《中国近代航空工业史（1909—1949）》
I S B N : 9787516502617
出 版 社：航空工业出版社
作    者：中国航空工业史编修办公室 编
出版时间：2013年11月1版1印
开    本：16开
页    数：370
定    价：68元

目    录
绪论
第一章 中国航空事业的发端（1840-1912）
第一节 外国航空知识传人中国
一、最初传人中国的航空知识
二、中国最早出现的气球
三、谢缵泰研究设计出中国最早的飞艇图样
四、余焜和制造中国第一艘飞艇
五、中国天空最早出现的飞机
第二节 中国人设计制造飞机
一、冯如首次驾驶自制飞机上天
二、广东飞行器公司
三、谭根制造水上飞机成功
四、中华民国飞船（飞机）公司
五、国内最早的航空工厂
六、第一篇航空论文
七、中国人在国内的首次驾机飞行
八、中国近代航空活动家和飞行家厉汝燕
九、中国国内制成第一架武装飞机
第三节 清末民初的航空器研究所

第二章 北洋政府时期的航空工厂（1912-1928）
第一节 南方建立的航空工厂
一、马尾海军飞机工程处
二、广州飞机修理厂
三、东山飞机修理厂
四、中央杭州飞机制造厂
五、南京首都航空工厂
六、上海虹桥航空工厂
七、武昌南湖修理厂
第二节 北方建立的航空工厂
一、南苑飞机修理厂
二、清河飞机修理厂
三、东三省航空处
四、山西太原工厂
第三节 海外建立的航空工厂
一、中华飞船公司
二、图强飞机有限公司
第四节 成立航空署

第三章 孙中山与中国航空（1910-1925）
第一节 倡导“航空救国”
第二节 兴办航空学校，培养航空人员
一、筹办马尼拉飞行学校
二、中华革命党飞行学校
三、美洲飞行学校
四、图强飞机有限公司
五、美洲华侨航空学校
六、旅美中华航空学校
第三节 组建航空部队和建立指挥机构
第四节 强调自己制造飞机，发展中国航空工业
第五节 建立不败之空军

第四章 国民政府成立后的航空工厂（1928-1937）
第一节 创建的飞机制造厂
一、中央杭州飞机制造厂
二、上海虹桥航空工厂
三、广州韶关飞机修理厂（第一飞机制造厂）
四、中央南昌飞机制造厂（第二飞机制造厂）
五、第一修理工厂
六、第二修理工厂
七、第三修理工厂
八、第四修理工厂
九、第五修理工厂
十、第六修理工厂
十一、第七修理工厂
十二、第八修理工厂
十三、第九修理工厂
十四、第十修理工厂
十五、第十一修理工厂
十六、广西航空学校修理厂
第二节 民国时期制造飞机的一般过程
一、初步计划
二、压力分析与详细设计
三、制造工作的支配
四、放图
五、零件制造
六、器材的存储及供给
七、制机型架及特种工具的准备
八、装配工作
九、检验工作
第三节 民国时期自制飞机的性能
一、战斗机
二、教练机
三、运输机
第四节 民国时期制造飞机的原材料
一、金属原料
二、非金属原料
第五节 创建保险伞厂
第六节 成立航空委员会

第五章 抗日战争时期的航空工厂（1937-1945）
第一节 抗日战争时期
一、中央垒允飞机制造厂
二、成都飞机制造厂（第三飞机制造厂）
三、中国航空器材制造股份有限公司（第四飞机制造厂）
四、滑翔机工业（1931-1944）
五、蒙布制造所
六、层板试造厂
七、台湾飞机制造工业
八、美国旧金山中国飞机制造厂
第二节 航空工程教育
一、飞潜学校
二、清华大学航空组
三、南京中央大学航空工程系
四、上海交通大学航空门
五、天津北洋工学院航空工程系
六、西北工学院航空系
七、浙江大学航空系
八、四川大学航空系
九、云南大学航空系
第三节 航空科学研究
一、中国航空研究院
二、国立清华大学航空研究所
三、航空风洞
四、旧中国的航空出版物和名词工作
第四节 航空学术团体
一、中国航空工程学会
二、航空学术书刊
第五节 日本侵华战争对中国航空工业建设的破坏
一、日本侵华战争对航空工业的破坏
二、日本侵华战争对航空教育的破坏

第六章 中国近代航空发动机制造（1939-1949）
第一节 大定发动机制造厂的筹建经过
第二节 引进技术培养人才
第三节 航空发动机生产规模
第四节 技术管理
第五节 生产管理
第六节 生产汽车发动机配件
第七节 大定广州分厂的筹建
第八节 大定厂的成就
第九节 新中国成立前夕的护厂成果
一、技术员工的保留
二、机床设备及物资器材的保留

第七章 解放战争时期的航空工业（1945-1949）
第一节 制订航空工业发展计划
第二节 仿制美国PT一17型初级教练机
第三节 设计喷气式飞机
第四节 成立航空工业局

第八章 中国共产党的早期航空（1924-1950）
第一节 第一次国共合作时期
一、军事飞机学校的建立
二、北伐战争中军事飞机学校的变迁
第二节 土地革命时期
一、在苏联培训航空人才
二、红军利用航空力量的尝试
第三节 抗日战争时期（1937-1945）
一、新疆航空队
二、新疆航空训练班
三、延安航空学校
四、航空研究组
第四节 解放战争时期
一、张家口航空站
二、东北老航校
三、军委航空局成立
四、航空工业局成立

第九章 结论
第十章 中国近代航空人物名录
附录1 中国近代航空大事记（1951年以前）
附录2 航空委员会隶属系统
附录3 1949年前中国自行设计、制造飞机一览表（约86种）
附录4 1949年前中国进口飞机一览表（约488种）
附录5 1949年前中国各飞机制造厂沿革一览表
附录6 中美关于兴建国民党中央杭州飞机制造厂的协议
参考文献
后记